Onteigeningen |
Het is nogal duidelijk
dat de herziening BPA nr. 5 'Nanove' gebeurt in functie van het
jeugdhuis Nijdrop. De visie rond het Gemeenschapscentrum Hof ten
Hemelrijk (HTH) -met inbegrip van de POB- lijkt bijzaak. Het
blijkt dat deze BPA-aanpassing gebeurt in functie van de
herlocalisatie van Nijdrop omdat in het structuurplan staat dat
dit de beste inplantingsplaats is voor het jeugdhuis. Het is een
magere argumentatie om zich te beroepen op visie vanuit een
ontwerp structuurplan dat nog niet eens is goedgekeurd.
Een wezenlijk element
voor de realisatie van dit ontwerp van herziene BPA 'Nanove'
zijn de voorziene onteigeningen (voor art. 1. - wegenis, zeker te
onteigenen door het gemeentebestuur: 60a24ca; voor art. 2. + art.
3. + art. 4.- openbaar groen + 'openbare' gebouwen,... -m.i.v.
Nijdrop-,..., zeker te onteigenen door gemeentebestuur: 44a48ca,
tenzij een totaal van ca. 105 aren. Een erg voorzichtige en
globale raming geeft reeds een prijskaartje van enkele
honderdduizenden euro.
Zonder een kostenraming en een inzicht in de uitvoeringstermijn
nodig voor de onteigeningsprocedure, is een serieuze evaluatie van
het ontwerp van BPA 'Nanove' niet mogelijk.
De te verwachten duur
van de onteigeningsprocedure kan zeker en vast problematisch
worden voor de realisatie van Nijdrop op het terrein HTH +
Belgomilk zoals voorgesteld in dit ontwerp van herziene BPA
'Nanove'.
Onder meer (zie ook
verder) wegens deze erg hoge onteigeningskosten en de te
verwachten duur van de procedure dienen andere mogelijkheden voor
de realisatie van het nieuwe Nijdrop niet bij voorbaat uitgesloten
te worden - zie onder meer ons voorstel bij onze opmerkingen bij
het ontwerp van herziene BPA nr. 4 'Gasthuis', dd. 2 oktober
2002. |
Borchtsite |
Het ontwerp van
herziene BPA 'Nanove' voorziet nog steeds een doorlopende
verkeersweg, tussen de Kattestraat en de Oude Pastoriedreef, dwars
door de borchtsite (op de plaats van het vroegere borchtcomplex!),
met bebouwing langs de oostzijde - zie een 6-tal afdrukken van
oude kaarten en plannen in bijlage, met aanduidingen van het
borchtcomplex en aanduiding van het tracé van de voorziene weg.
Het bestuur van de
Heemkring pleit met aandrang voor de integrale bewaring van de
ganse zone van het borchtcomplex (meest historisch deel van de
gemeente !), zonder verkeerswegen en zonder bebouwing.
Wij vragen dus het BPA in die zin te herzien.
Wij stellen vast dat
zelfs de 'suggestie' in het ontwerp structuurplan (2002) voor de
bescherming van de historische site als dorpsgezicht, zonder een
verkeersweg (vermits er nu geen aangrenzende parking meer voorzien
is), hier in dit ontwerp van herziene BPA niet weerhouden wordt.
Er is hier dus een serieuze niet-overeenkomst tussen dit voorstel
van herziening BPA en het ontwerp structuurplan dat door de
gemeenteraad ook reeds voorlopig vastgesteld werd en dat nu ook in
openbaar onderzoek is.
In Hoofdstuk A.
Onteigeningsplan, §1. Motivering, is voorzien dat het
gemeentebestuur alle wegeninfrastructuren uitvoert (na de
onteigeningen).
De in het huidig herzieningsontwerp voorziene weg tussen de
Kattestraat en de Oude Pastorieweg (tussen uitbreiding openbaar
park -art. 12- en bebouwing) zal dus, volgens deze bepaling,
dienen uitgevoerd te worden door het gemeentebestuur. Waarom en
voor wie ? |
Andere
belangrijkste opmerkingen en voorstellen |
· |
Hoofdstuk II. Archeologische site |
|
'Bij ontstentenis
van een advies binnen de 30 dagen, wordt dit geacht gunstig te
zijn': wij menen dat deze termijn te kort is en stellen 60
dagen voor.
Deze bepalingen m.b.t.
het archeologisch erfgoed dient ook van toepassing te worden op de
zone tussen de beek en de huidige Oude Pastorieweg
(Clausmeers,..., vermoedelijke plaats van de 1e kerk -wellicht
borcht-kerkje- van Opwijk-centrum).
Eén van de elementen
waar in de ganse voorbereiding veel te weinig rekening mee werd
gehouden is de cultuurhistorische waarde van het gebied. Er wordt
weliswaar verwezen naar het advies van het IAP, maar men gaat er
te veel van uit dat er voor het overige geen waardevolle elementen
kunnen gevonden worden bij gelijk welke ingreep in de bodem. Ook
het feit dat de oude pastorie en tuin als monument als monument
beschermd is, komt nauwelijks aan bod. Het lijkt ons dat er op dat
vlak nog veel grondiger voorbereiding nodig is vooraleer allerlei
bestemmingen toe te wijzen aan de verschillende zones en ingrepen
te plannen die nadien op basis van vooraf vaststelbare feiten
konden worden vermeden of op zijn minst anders ingeschat konden
worden. |
· |
art. 1. Woonzone |
|
Hoeveel woningen ?
Komt het aantal overeen met de gegevens en bepalingen aangeduid in
het ontwerp structuurplan ? |
· |
art. 4. Openbare nutszone 1 |
|
Hier wordt het
jeugdhuis al bestempeld als een gemeentelijke functie.
Het lijkt ons dat Nijdrop nog steeds een private VZW is.
'Typologie...: in
harmonie met de bibliotheek'. Dus slechts één enkel niveau
(gelijkvloers + eventueel wat kelderruimten). 1092 m2 (28x39)
lijkt ons wel het absolute minimun te zijn voor het nieuwe
Nijdrop.
De toegang tot dit
complex (voetgangers, wagens, vrachtwagens voor leveringen,...) +
parking dient steeds te gebeuren tussen of langs de nieuw geplande
wooncomplexen op het huidig terrein Belgomilk.
Het is duidelijk dat dit gegarandeerd veel geluidshinder en
overlast zal bezorgen voor de bewoners. (nachtlawaai,
vertrekkende auto's en moto's,...).
Een inplanting op deze
plaats van een functie als jeugdhuis Nijdrop is o.i. zeker niet
aanbevolen. Bij onze opmerkingen bij de herziening BPA nr. 4
'Gasthuis', dd. 2 oktober 2002, wordt een alternatief voorstel
gedaan dat geen onteigeningen vergt, dat onmiddellijk kan
gerealiseerd worden en waarbij de functie geen hinder voor de
omwonenden zal veroorzaken. |
· |
art. 6. Zone voor fietsenberging.
|
|
Wellicht te klein. Ook
voor moto's ?.
Zone ten dienste HTH +
POB: is gedeeltelijk voorzien op de plaats van de huidige
vuilnisbakken.
Deze zone is voorzien tegen de achterbouw van woningen (met
praktijken zelfstandige beroepen) van de Kloosterstraat. Eén ervan
(recent) heeft daar echter een achtertoegang langs de zijde HTH.
|
· |
art. 6. Zone voor wegenis. |
|
Omvat dus onder meer de toegangswegen +
de parkingplaatsen voor personeel HTH en Nijdrop, +
parkingplaatsen bezoekers HTH (m.i.v. van POB) en Nijdrop (zullen
activiteiten hebben op hetzelfde tijdstip) + zone voor
vrachtwagens bij leveringen,... + parkeerplaatsen eventuele 2e
wagen woningen op terrein Belgomilk + parkeerplaatsen voor
bezoekers van deze nieuwe wooncomplexen.
Alle toegang naar de parkingzone's dient tussen of langs de
voorziene wooncomplexen te gebeuren, wat zeker een sterke overlast
voor de bewoners zal meebrengen - zie hiervoor bij art. 4.
Hoeveel parkeerplaatsen zijn er voorzien
?
Noodzaak en aantallen parkeergelegenheden kan op zich alleen maar
gestaafd worden op basis van een grondige verkeersanalyse en
binnen een grondig voorbereid verkeersplan.
Voorziene oppervlakte 'zone voor
wegenis' (m.i.v. parkeergelegenheid) is blijkbaar veel te klein.
Van een 'groene parking' tussen de wooncomplexen en HTH-Nijdrop
zoals aangeduid op kaart 48 van het ontwerp structuurplan kan
zeker geen sprake meer zijn.
In de nota is er sprake van een
circulatie naar het CC en het JH door de aanleg van een tweede
baan. Nergens is uitgelegd wat met die circulatie wordt bedoeld.
Dient zeker gedetailleerd te worden vóór eventuele goedkeuring.
Dreef Kloosterstraat-HTH:
beschrijving in nota 'De nieuwe as van de rijbaan ligt in het
verlengde van de architecturale assen van het cultureel centrum
(herenhuis en binnenkoer)': erg dubbelzinning. Ofwel as
herenhuis ofwel as binnenkoer !
Het afsluitingszicht van de dreef wordt (volgens bestemmingsplan)
dus niet meer de voorgevel van het woonhuis (wat logisch is) maar
de (achter)gevel van de vroegere koestal (nu bergplaats,...
cafetaria).
Wij pleiten voor het behoud van de dreef
(vroegere Notelaarsdreef) op de plaats waar hij al eeuwen ligt en
waar hij dus ook deel uitmaakt van de openbare voetweg nr. 79
('Kerkweg').
Waarom langs de Kloosterstraat vóór de
nieuwe wooncomplexen een geveldichtend straatelement voorzien ?
Laat de nieuwe woningen gewoon deel uitmaken van de architecturale
bebouwingsstructuur van de rest van de Kloosterstraat. |
· |
art. 8. Waterloop |
|
Is een zone van 2 meter
wel voldoende voor een actief oeverbeleid ? |
· |
art. 8. Voetwegen |
|
De buurtweg nr. 79
('Kerkweg', Schoolstraat - Kloosterstraat - HTH - Nanove -
Hulst,...) dient zeker behouden te blijven. Wij pleiten ook voor
het behoud van alle andere bestaande voetwegen in de gehele zone
van het BPA nr. 5 'Nanove'. |
· |
art. 12. Openbaar park |
|
Zie onze vraag en
voorstel hierboven bij Borchtsite. |
· |
art. 8. Scheidingsmuur |
|
Maakt deel uit van het beschermde
monument 'pastorie met tuin'. |
Algemeen |
Het huidig ontwerp van
wijziging BPA nr. 5 'Nanove' bevat een behoorlijk aantal
bepalingen en voorzieningen die niet geheel overeenkomen met het
ontwerp ruimtelijk structuurplan dat op dit ogenblik (tot begin
december 2002) nog in openbaar onderzoek is.
Er dient zeker gewacht te worden met een beslissing betreffende
deze herziening BPA tot na het (openbaar) debat en de goedkeuring
van het structuurplan. Waarom niet gewacht op deze definitieve
goedkeuring van het structuurplan en dan via RUP's de details
regelen ? |
Opwijk, 2 oktober
2002 |