Door de onderwaterzetting van de IJzervlakte eind oktober
1914, waarbij de spoorwegdijk Nieuwpoort-Diksmuide als
waterkering fungeerde, kon de opmars van de Duitsers gestopt
worden. Het gebied tussen de IJzer en de spoorwegbedding
werd herschapen in een zompig gebied, met een aantal
daarboven uitstekende eilandjes, die door de Belgen en de
Duitsers ingericht worden als voorposten in het
niemandsland. Achter en in de spoorwegberm werd de Belgische
eerste linie aangelegd. Ondermeer dankzij de nabijgelegen
steenbakkerij van Wulpen konden schuilplaatsen uit baksteen
opgetrokken worden, die beschermd werden met zandzakjes.
Afhankelijk van de toestand van de grond konden de
loopgraven ondergronds of half bovengronds aangelegd worden.
Vanaf de spoorwegbedding liepen houten loopbruggen
(passerelles) naar de voorposten in het onderwater gezette
gebied.
Een
verheven plaats langs het front zoals het stationsgebouw van
Ramskapelle werd gebruikt als waarnemingspost voor een
artilleriewaarnemer. Die waarnemingspost was tegelijk ook
een merkpunt en een doelwit voor de Duitse artillerie die
wel wist dat een artilleriewaarnemer er het vuur op hun
stellingen leidde. Om de gebruikers van het gebouw te
beschermen werd het van binnen uit verstevigd met beton.
Vanaf 28
oktober 1914 stroomde het water vanuit het oude Veurne-Sas (Nieuwpoort)
de IJzervlakte binnen. Omdat deze operatie te traag verliep
riep men de hulp in van de schipper H. Geeraert. Op diens
aanwijzen werd in de nacht van 28 en 29 oktober de overlaat
van de Noordvaart geopend.
Op 30 oktober slaagden de Duitsers er niettemin in nog even
de IJzer over te steken en kwamen alsdan in het bezit van
Ramskapelle. Ingevolge het stijgend water, dat intussen de
spoorwegberm tussen Pervijze en Ramskapelle had bereikt,
trokken de Duitsers zich in de nacht van 30 op 31 oktober
terug. Zodoende namen de Belgische strijdkrachten
Ramskapelle terug in.
Gedurende vier lange jaren zou de overstroomde vlakte tussen
de IJzer (oost) en de spoorwegberm (west) een
onoverkomelijke grens vormen voor de Duitsers.